Клапаны с пилотом Гранрег КАТ10/12

Kv, м3/ч: 43-7 000 / Для управления глубинными насосами / Присоединение: Ф/Ф / PN 16-25 / DN 40-800 / Корпус: Чугун высокопрочный

Распечатать

Бренд: Гранрег
Вид оборудования: Клапаны регулирующие
Производитель: ООО "Торговый Дом АДЛ"
Серия: КАТ10/12
Страна: Россия
Область применения: водоснабжение, пожаротушение
Рабочая среда: вода

Технические характеристики
DN:	40 - 800
PN:	16 - 25
Тип присоединения:	Ф/Ф
Тип клапана:	Для управления глубинными насосами
Тип корпуса:	Прямой
Тип управления:	Прямого действия
Kv, м3/ч:	43 - 7000
Материал корпуса:	Чугун высокопрочный
Материал мембраны:	NBR
Материал седлового уплотнения:	NBR
Давление настройки минимальное, бар:	1
Давление настройки максимальное, бар:	10
T min рабочей среды, C:	-10
T max рабочей среды, С:	80
T min окружающей среды, C:	-10
T max окружающей среды, С:	80

Регулирующие клапаны с пилотным управлением серии КАТ 10/20 PDF, 570.74 Кб PDF Технические характеристики и принцип действия

Прайс-лист XLSX, 60.85 Кб XLSX Прайс-лист «Фланцы, метизы, прокладочные материалы»

Прайс-лист XLSX, 84.12 Кб XLSX Прайс-лист «Регулирующие клапаны прямого действия»

Регулирующие клапаны с пилотным управлением КАТ10, КАТ20 для жидких неагрессивных сред t° до +80 °С (Торговый Дом АДЛ, Россия)

Клапаны серии КАТ10 (КАТ20) — новейшая линия клапанов с пилотным управлением. Клапаны созданы в соответствии с требованиями к особо ответственным системам водоснабжения.

Клапан для управления глубинными насосами КАТ 10/12

Устраняет резкие изменения давления, возникающие при запуске и остановке глубинных погружных насосов. Это клапан сброса давления, монтируемый на отводе главного трубопровода. При запуске насоса клапан медленно закрывается, постепенно повышая давление в сети. Перед остановкой насоса клапан медленно открывается, плавно снижая давление в сети.

Характеристики клапанов

класс герметичности А;
возможность регулирования потока среды при расходах, близких к нулю, при этом нет необходимости в установке специальных устройств, например, дроссельных клапанов, байпасных кранов и т.д.;
обеспечение минимальных потерь давления при полностью открытом клапане;
расположение верхней направляющей штока вне проточной части исключает засорение данного узла и позволяет обеспечить надежную работу клапана без заклиниваний;
отсутствие дополнительных уплотнений по штоку;
встроенный фильтр с автоматической промывкой в пилотной обвязке позволяет увеличить срок службы и надежность клапана в целом;
возможность комплектации клапанов обвязкой, необходимой для выполнения задач именно под требования вашей системы;
ремонтопригодность и простота в обслуживании в условиях неспециализированной мастерской.

Особенности конструкции

корпус клапана изготавливается из высокопрочного чугуна, устойчивого к большим механическим и гидравлическим нагрузкам;
стандартный клапан с одиночной камерой управления обеспечивает бесперебойную работу и точное регулирование. Если возникает необходимость в двойной камере управления, устанавливается дополнительный разделительный диск без демонтажа клапана из трубопровода;
седло, плунжер и направляющие могут быть выполнены из нержавеющей стали или алюминиево-бронзового сплава;
возможность комплектации клапанов дополнительным устройством, обеспечивающим снижение скорости закрытия для предотвращения гидравлических ударов;
механический индикатор положения;
все присоединения для подключения пилотной обвязки выполнены из нержавеющей стали.

Сделано в АДЛ

Разрешительная документация

Декларация соответствия на клапаны Гранрег серии КАТ (ТР ТС 010/2011) PDF, 350.96 Кб PDF Декларация соответствия на клапаны Гранрег серии КАТ (ТР ТС 032/2013) PDF, 735.49 Кб PDF Сертификат соответствия сейсмостойкости на клапаны регулирующие Гранрег КАТ PDF, 351.79 Кб PDF