Клапаны с пилотом Гранрег КАТ10/13

Kv, м3/ч: 43-7 000 / Для защиты от гидроударов / Присоединение: Ф/Ф / PN 16-25 / DN 40-800 / Корпус: Чугун высокопрочный

Распечатать

Бренд: Гранрег
Вид оборудования: Клапаны регулирующие
Производитель: ООО "Торговый Дом АДЛ"
Серия: КАТ10/13
Страна: Россия
Область применения: водоснабжение, пожаротушение
Рабочая среда: вода

Технические характеристики
DN:	40 - 800
PN:	16 - 25
Тип присоединения:	Ф/Ф
Тип клапана:	Для защиты от гидроударов
Тип корпуса:	Прямой
Тип управления:	Прямого действия
Kv, м3/ч:	43 - 7000
Материал корпуса:	Чугун высокопрочный
Материал мембраны:	NBR
Материал седлового уплотнения:	NBR
Давление настройки минимальное, бар:	1
Давление настройки максимальное, бар:	10
T min рабочей среды, °C:	-10
T max рабочей среды, °С:	80
T min окружающей среды, °C:	-10
T max окружающей среды, °С:	80

Регулирующие клапаны с пилотным управлением серии КАТ 10/20 PDF, 570.74 Кб PDF Технические характеристики и принцип действия

Прайс-лист XLSX, 82.77 Кб XLSX Прайс-лист «Регулирующие клапаны прямого действия»

Регулирующие клапаны с пилотным управлением КАТ10, КАТ20 для жидких неагрессивных сред t° до +80 °С (Торговый Дом АДЛ, Россия)

Клапаны серии КАТ10 (КАТ20) — новейшая линия клапанов с пилотным управлением. Клапаны созданы в соответствии с требованиями к особо ответственным системам водоснабжения.

Клапаны для защиты от гидроударов КАТ 10/13

Клапан защищает насосные станции от гидроударов, возникающих в результате внезапной остановки насосов (например, в результате перебоев в электроснабжении). Это клапан сброса давления, монтируемый на отводе главного трубопровода. Клапан открывается немедленно при остановке насоса, сбрасывая высокое давление от обратной волны. Когда давление возвращается на статический уровень, клапан медленно закрывается. Используется также как предохранительный клапан для сброса давления.

Характеристики клапанов

класс герметичности А;
возможность регулирования потока среды при расходах, близких к нулю, при этом нет необходимости в установке специальных устройств, например, дроссельных клапанов, байпасных кранов и т.д.;
обеспечение минимальных потерь давления при полностью открытом клапане;
расположение верхней направляющей штока вне проточной части исключает засорение данного узла и позволяет обеспечить надежную работу клапана без заклиниваний;
отсутствие дополнительных уплотнений по штоку;
встроенный фильтр с автоматической промывкой в пилотной обвязке позволяет увеличить срок службы и надежность клапана в целом;
возможность комплектации клапанов обвязкой, необходимой для выполнения задач именно под требования вашей системы;
ремонтопригодность и простота в обслуживании в условиях неспециализированной мастерской.

Особенности конструкции

корпус клапана изготавливается из высокопрочного чугуна, устойчивого к большим механическим и гидравлическим нагрузкам;
стандартный клапан с одиночной камерой управления обеспечивает бесперебойную работу и точное регулирование. Если возникает необходимость в двойной камере управления, устанавливается дополнительный разделительный диск без демонтажа клапана из трубопровода;
седло, плунжер и направляющие могут быть выполнены из нержавеющей стали или алюминиево-бронзового сплава;
возможность комплектации клапанов дополнительным устройством, обеспечивающим снижение скорости закрытия для предотвращения гидравлических ударов;
механический индикатор положения;
все присоединения для подключения пилотной обвязки выполнены из нержавеющей стали.

Сделано в АДЛ

Разрешительная документация

Декларация соответствия на клапаны Гранрег серии КАТ (ТР ТС 010/2011) PDF, 646.5 Кб PDF Декларация соответствия на клапаны Гранрег серии КАТ (ТР ТС 032/2013) PDF, 735.49 Кб PDF Сертификат соответствия сейсмостойкости на клапаны регулирующие Гранрег КАТ PDF, 351.79 Кб PDF